Upptåget gav inte fler jobbchanser
INFRASTRUKTUR. Tillgång till bättre kollektivtrafik innebär inte ökad chans att få jobb eller höjd inkomst. Det visar en rapport om vad som hände när Upptåget togs i trafik och orter norr om Uppsala fick pendeltåg in till staden.
Upptåget började 1991 trafikera sträckan Tierp–Uppsala och orterna däremellan. För invånarna i Tierp innebar det att restiden till Uppsala kortades från 65 minuter med snabbuss till 47 minuter, och efter några år till 40 minuter, med tåget. För dem som bodde i Skyttorp, i mitten av tågsträckan, kortades restiden från 42 till så småningom 18 minuter. Priset var detsamma som för att åka med buss.
Enligt alla teorier skulle de bättre förbindelserna med centralorten betyda bättre chanser på arbetsmarknaden och en stärkt ställning för individen.
Men så blev det inte.