Warborn (M) inte lika orolig för klimatsmitare i sjöfarten
Moderata huvudförhandlaren ser ingen solklar lösning på de kryphål som han själv pekat ut i den EU-sjöfartsklimatlag som han har ansvar att förhandla fram. Men han tror inte heller att problemet kommer bli stort. ”Jag har fått informationen att det inte är ekonomiskt lönsamt för redare att jobba så.” säger han till Altinget.
Som en del i EU:s nya klimatlagstiftning föreslås sjöfarten nu också omfattas av flera olika utsläppsminskningskrav framöver. Dels genom att omfattas av utsläppshandeln, dels genom att också få sektorsspecifika utsläppsminskningskrav via en ”utsläppstrappa”.
Tanken i det senare ursprungsförslaget är att all energikonsumtion i den inomeuropeiska trafiken ska minska sina koldioxidutsläpp stegvis med till slut 75 procent till år 2050.
Samtidigt ska även den utomeuropeiska trafiken omfattas av ursprungsförslaget, men då endast genom att ha hälften så stort omställningstryck.