Kristerssons regering betonar att Sverige ska nå klimatmålet för transportsektorn, vilket betyder 70 procent minskad klimatpåverkan mellan 2010 och 2030. Men att ta bort bonusen till elbilar försämrar allvarligt möjligheterna. Bonus-malus-systemet bör utvecklas, inte avvecklas. Det skriver 2030-sekretariatet tillsammans med flera aktörer inom transportbranschen.

Oavsett vilket drivmedel man använder har kostnaderna per mil ökat rejält. Småföretagarnas Riksförbund kräver att den skattefria milersättningen omgående ändras till 36 kronor per mil, skriver Mattias Andersson, näringspolitisk talesperson, och Berit Johansson, styrelseledamot.