Trafikverkets Jonas Eliasson menar att 2030-sekretariatet missuppfattat myndighetens roll. Vi reder gärna ut våra ståndpunkter. Det skriver Mattias Goldmann, vd, 2030-sekretariatet och Fredrik Holm, miljökonsult.
Efter två år med stora omvälvningar inom tågplaneringen uppger Trafikverket att tio procent mer kapacitet i planerat läge uppnåtts. Men uttalandena skapar stor frustration i näringen. Nu ska branschen och Trafikverket följa upp utfallet gemensamt.
Dagens trafikplanering börjar oftast i fel ände: Med de dyraste och mest miljöstörande åtgärderna. När nu regeringen ger Trafikverket i uppdrag att medfinansiera kostnadseffektiva lösningar ger det många fler samhällsnyttor än bara sparade skattekronor. Våra förslag är fria för Trafikverket att omsätta i handling, skriver Jesper Johansson, Gröna Mobilister, och Fredrik Holm, IVL Svenska Miljöinstitutet.