Efter två år med stora omvälvningar inom tågplaneringen uppger Trafikverket att tio procent mer kapacitet i planerat läge uppnåtts. Men uttalandena skapar stor frustration i näringen. Nu ska branschen och Trafikverket följa upp utfallet gemensamt.
Med inspiration av den svenska järnvägsplaneringsmodellen föreslog EU-kommissionen ytterligare uppluckring av de nationella monopolen i järnvägsplaneringen. Men medlemsländerna var inte sugna på budet. Sverige får sikta på mer framgång i slutomröstningen.
Systemen och tekniken för att planera hur järnvägen ska utnyttjas skiljer sig kraftigt åt inom unionen. Men trots farhågor och bistra erfarenheter nationellt, får försöket att skapa mer enighet och sömlösa transporter över gränserna tummen upp hos partiernas toppkandidater.