Regeringen vill att Trafikverket ser över hur tågföretagens banavgifter kan sänkas. Samtidigt har Transportstyrelsen tidigare krävt en höjning. Men det behöver inte krocka, menar Trafikverkets expert. ”De sa åt oss att följa lagen, men inte på vilket sätt”.
Tunga transportpolitiska myndigheter går hårt åt inriktningsunderlaget, och menar att Trafikverkets olika bud utanför infrastrukturplaneringen riskerar att leda bort fokus från den centrala frågan: Var ska staten investera i infrastrukturen?
Om effektiviseringsåtgärder som Trafikverket identifierat genomförs bedöms 600 miljoner kronor mer kunna läggas på väg- och järnväg. Men fackförbundet ST:s tidigare ordförande på myndigheten ställer sig frågan: Hur ska det ske i praktiken?